Питбайк BSE EVO 110e Shock SA 14/12 (Полуавтоматическая КПП)
BSE EVO 110e Shock SA 14/12: Первый настоящий мотоцикл для юного райдера
Если ваш ребёнок дорос до мототехники (рост от 120 см), но вы переживаете, что ручка сцепления и постоянные глушения могут отбить охоту к катанию — у нас есть отличное решение. BSE EVO 110e Shock SA — это внедорожный питбайк, созданный специально для детей и подростков. И главная его фишка — полуавтоматическая коробка передач.
Полуавтомат: никакого сцепления, только кайф
Обычно на мотоциклах нужно выжимать левый рычаг при переключении передач. Для новичка это часто становится главным барьером: заглох на старте, перепутал последовательность, бросил газ в неподходящий момент. На BSE EVO 110e Shock SA ручки сцепления нет вообще. Передачи (N-1-2-3-4) переключаются простым щелчком лапки — вверх или вниз. Ребёнок может полностью сосредоточиться на балансе, траектории и газе, а не бороться с левым рычагом.
Двигатель — спокойный, но уверенный
4-тактный одноцилиндровый YX 152 FMH объёмом 110 куб. см выдаёт 7,1 лошадиной силы при 7000 оборотах. Максимальная скорость — 60 км/ч. Этого хватает для ярких эмоций, но не перегружает юного райдера. Двигатель прощает ошибки, не капризничает и легко обслуживается.
Колёса 14/12 — устойчивость для невысоких
Переднее 14 дюймов, заднее 12 — специальная размерность для роста от 120 см. Ребёнок уверенно достаёт ногами до земли, не боится остановиться и чувствует контроль над байком. Высота по седлу регулируется в диапазоне 710–780 мм — можно подогнать под конкретного райдера. Вес около 65 кг позволяет выруливать даже в сложных ситуациях.
Подвеска и тормоза по-взрослому
Несмотря на детский формат, инженеры не стали экономить на ходовой. Спереди установлена телескопическая вилка перевёрнутого типа, сзади — моноамортизатор. И спереди, и сзади — дисковые гидравлические тормоза. Останавливается питбайк чётко и с минимальным усилием на рычаге.
Запуск — кнопка + подстраховка
Электростартер позволяет завести мотоцикл одним нажатием. Кикстартер остаётся на случай, если аккумулятор сядет или ребёнку захочется «по старинке».
Рама — почти как на взрослых кроссах
Рама выполнена из высокопрочной стали, по конструкции аналогичной взрослым кроссовым моделям. Пилотаж, прыжки и жёсткая езда этой раме не страшны.
Кому подойдёт этот питбайк?
Детям и подросткам ростом от 120 см, которые делают первые шаги в мотоспорте. BSE EVO 110e Shock SA — идеальный «учебный аппарат»: полуавтомат убирает барьер входа, надёжная рама прощает неаккуратное катание, а тормоза и подвеска дают уверенность.
Где купить BSE EVO 110e Shock SA 14/12?
Приезжайте в сеть салонов «ТОКОМОТО» — посмотрите на питбайк вживую, посадите ребёнка, оцените посадку и получите консультацию от наших внимательных специалистов. Они помогут подобрать экипировку и расскажут, с чего лучше начать обучение.
Или оформите заказ в интернет-магазине ТОКОМОТО — быстрая доставка по всей России без лишних хлопот.
🎁 Каждого покупателя ждут сюрпризы — сделаем покупку не только правильной, но и приятной.
💰 Рассрочка без переплаты — никаких скрытых процентов. Заберите питбайк уже сегодня, а платите равными частями.
Приезжайте в ТОКОМОТО — пусть ваш юный райдер начинает большой путь с комфортом и улыбкой!
- Основные характеристики:
-
БрендBSE
-
Наличие ПТСНет
-
Тип двигателяОдноцилиндровый, 4-х тактный
-
Модель двигателяYINXIANG 110 1P52FMH
-
Объем двигателя, куб. см110
-
Мощность, л.с.7.1
-
ТрансмиссияПолуавтомат (1-2-3-4)
-
ОхлаждениеВоздушное
-
Система запускаЭлектростартер и кик-стартер
-
ПрогрессияНет
-
Колеса14/12
-
Размерпитбайк
- Другие характеристики
-
ТипДетский питбайк
-
Система подачи топливаКарбюратор
-
РамаСтальная
-
Передняя подвескаТелескопическая вилка
-
Задняя подвескаМоноамортизатор
-
Передний тормозДисковый
-
Задний тормозДисковый
-
Покрышки, пер/задРазмер передней 60/100-14 Размер задней 80/100-12
-
Колесные диски, пер/зад14 / 12 спицованные
-
Протектор колесаКроссовый
-
Общие размеры в сборе, мм1840 х 870 х 1110
-
Колесная база, мм1130
-
Высота по седлу, мм780
-
Клиренс, мм201
-
Емкость бака, л3
-
Вес, кг65


