Мотоцикл эндуро ROCKOT GS 2 Origine (250cc, 172FMM-5 (PR250), 21/18)
Мотоцикл эндуро ROCKOT GS 2 Origine (250сс) — сбалансированная модель для тех, кто ищет надежность и управляемость в условиях бездорожья. В основе аппарата — 4-тактный двигатель ZONGSHEN 172FMM-5A объемом 250 см³, выдающий 21 л.с. Этой мощности достаточно для уверенного преодоления грязевых участков, каменистых троп и крутых подъемов, а воздушное охлаждение обеспечивает простоту конструкции и устойчивость к перегреву даже при длительных нагрузках.
5-ступенчатая механическая коробка передач (1-N-2-3-4-5) позволяет точно дозировать тягу, что критично для маневрирования на сложном рельефе или резких изменениях трассы. Алюминиевый маятник и прогрессия подвески с рычажной системой снижают общий вес мотоцикла, повышая маневренность, без ущерба для прочности — ключевой фактор при жестких приземлениях или прыжках. Колеса 21/18 дюймов с агрессивным протектором обеспечивают уверенное сцепление на рыхлом грунте, песке и вязкой грязи, а полноразмерная геометрия рамы создает комфортную посадку для высоких райдеров, сохраняя свободу движений. Двойная система запуска — электростартер и кик-стартер — гарантирует готовность к движению в любых условиях, будь то холодное утро или жаркий день.
ROCKOT GS 2 Origine — выбор для тех, кто ценит проверенную надежность 4-тактного двигателя и практичность конструкции. Его сбалансированные характеристики делают его универсальным инструментом как для тренировок, так и для исследовательских выездов, где важны предсказуемость поведения и способность адаптироваться к разнообразным условиям бездорожья.
- Основные характеристики:
-
БрендROCKOT
-
Наличие ПТСНет
-
ДвигательОдноцилиндровый, 4-х тактный
-
Модель двигателяZONGSHEN 172FMM-5A
-
Объем двигателя, куб. см250
-
Мощность, л.с.21
-
ТрансмиссияМеханика (1-N-2-3-4-5)
-
ОхлаждениеВоздушное
-
Система запускаЭлектростартер и кик-стартер
-
МаятникАлюминиевый
-
ПрогрессияАлюминиевая с рычажной системой
-
Колеса21/18
-
Размерполноразмерный
- Другие характеристики
-
ТипЭндуро/кроссовый (полноразмерный, профессиональный класс)
-
Система подачи топливаКарбюратор NIBBI PE30 (спортивная версия)
-
РамаХроммолибденовая усиленная
-
ТраверсаАлюминиевая литая CNC (54/60 мм)
-
Ведомая звезда49 зубьев, сталь (повышенная износостойкость)
-
Приводная цепьSFR 520H (усиленная, для экстремальных нагрузок)
-
Количество звеньев приводной цепи118
-
Тормозные диски, пер/задПередний: 270 мм / Задний: 240 мм (гидравлические)
-
СтупицыАлюминиевые CNC GRAVITY CAST (анодированные, красного цвета)
-
ФараLED с 5 диодами (стиль KTM 2021) + ходовые огни
-
РульАлюминиевый сплав 7075, переменное сечение 22/28 мм
-
Приборная панельСчётчик моточасов (без спидометра)
-
Выхлопная системаТруба из нержавеющей стали с резонатором PowerBomb + алюминиевый глушитель (стиль FMF)
-
Защита рукАрмированные алюминиевые дуги с пластиковыми экранами
-
Передняя подвескаПеревёрнутая вилка KKE 48 мм, длина 940 мм, картриджная, регулируемая (сжатие/отбой)
-
Задняя подвескаМоноамортизатор KKE 470 мм с компенсационным бачком + алюминиевый маятник (655 мм), регулируемый (сжатие/отбой/преднатяг)
-
Передний тормозГидравлический дисковый, двухпоршневой суппорт (реплика Brembo)
-
Задний тормозГидравлический дисковый, однопоршневой суппорт
-
Покрышки, пер/задПередняя: 80/100-21 GUMMY / Задняя: 120/100-18 GUMMY (мягкий кроссовый компаунд)
-
Колесные диски, пер/задАлюминиевые усиленные #7116 (с буксаторами), спицы 4 мм, размеры: 21" / 18"
-
Протектор колесаКроссовый (агрессивный рисунок для бездорожья)
-
Общие размеры в сборе, мм2140 × 870 × 1250
-
Колесная база, мм1480
-
Высота по седлу, мм940
-
Клиренс, мм310
-
Емкость бака, л6
-
Вес, кг119