Мотоцикл эндуро ROCKOT R5H Cyclone (250cc, HS172FMM (CB250F), 21/18)
ROCKOT R5H Cyclone — ветер без компромиссов. Он для тех, кому надоело делить бездорожье на «проходимое» и «непроходимое». Его 250 кубов — не объём, а заявка на территорию, а 21-а лошадиная сила двигателя Hensim 172FMM — не цифры, а абсолют, хватит, чтобы рвать склоны в глине, нестись по укатанной грунтовке, или вытягивать тебя из болота на первой передаче. Без вибраций. Без надрыва. Просто — работает.
Колёса 21/18 — его язык.
Переднее (21″) — парит над капканами ухабов. Заднее (18″) — вгрызается в сыпучие подъёмы. Это не размер — философия: проходимость кросса, но без избыточного веса «тяжеловесов».
Прогрессия с рычажной системой — секрет его плавности.
Он не прыгает по кочкам. Он плывёт над ними, как катер на волнах. Стальной маятник — не гнётся. Не ломается. Только стальной шепот: «Доверяй мне».
Механика (1-N-2-3-4-5) — твой диалог с дорогой.
Четкие передачи. Никаких сюрпризов. От рокота первой («ползем?») до воя пятой («летим!»). Двойной запуск — электростартер для утра у гаража, кик — для вечера у реки после падения.
Воздушное охлаждение? Его стихия — движение.
Остановится — остынет. Поедет — будет дышать ровно. Ни радиаторов, ни трубок — меньше ломаться вдали от мастерских.
Нет ПТС. Его дом — там, где кончаются карты:
Почему «Cyclone»? Не боится встречного ветра — создаёт свой, затягивает в воронку адреналина — аккуратно, но без шансов на спасение. Оставляет после себя только следы шин и вопрос: «Что там, за следующим поворотом?»
Кому он?
- Бывшим владельцам «учебных» 150-кубовиков, которые переросли рамки «для начинающих».
- Практикам, которым нужна одна машина вместо двух: и для работы в лесу, и для жёстких выходных.
- Тем, кто понимает: 21 «лошадь» на бездорожье умнее, чем 40 на асфальте.
«R5H — не игрушка. Это инструмент. Для дорог, которых нет. Для задач, которые не формулируют словами. Для свободы, которая измеряется не километрами, а границами твоей смелости.»
Доработай под себя:
- Защита картера — если любишь штурмовать камни.
- Усиленные ручки — для тех, кто часто «целует землю».
- Фара-прожектор — чтобы ночь не была помехой.
Не монстр. Не икона. Просто самый честный способ добраться туда, куда другие не доедут.
Pride — для начинающих. Cyclone — для тех, кто начал.
- Основные характеристики:
-
БрендROCKOT
-
Наличие ПТСНет
-
ДвигательОдноцилиндровый, 4-х тактный
-
Модель двигателяHensim 4T 172FMM (CB250F)
-
Объем двигателя, куб. см250
-
Мощность, л.с.21
-
ТрансмиссияМеханика (1-N-2-3-4-5)
-
ОхлаждениеВоздушное
-
Система запускаЭлектростартер и кик-стартер
-
МаятникСтальной
-
ПрогрессияСтальная с рычажной системой
-
Колеса21/18
-
Размерсреднеразмерный
- Другие характеристики
-
ТипКроссовый, Эндуро
-
Система подачи топливаКарбюратор PE28
-
РамаХроммолибденовая усиленная
-
ТраверсаАлюминиевая литая
-
Ведомая звездаСталь 47 зубьев
-
Приводная цепьSFR 520H
-
Количество звеньев приводной цепи112
-
Тормозные диски, пер/зад240/240
-
СтупицыАлюминиевые литые
-
ФараLED, с ближним и дальним светом
-
РульАлюминиевый, переменного сечения 22/28 мм
-
Приборная панельСчетчик моточасов
-
Выхлопная системаНержавеющая сталь с алюминиевым глушителем
-
Защита рукУсиленная
-
Передняя подвескаПеревернутая телескопическая вилка, длина 830 мм, диаметр штока 37 мм, нерегулируемая
-
Задняя подвескаМоноамортизатор 450 мм с регулировкой отбоя, прогрессивная рычажная система
-
Передний тормозДисковый гидравлический
-
Задний тормозДисковый гидравлический
-
Покрышки, пер/зад80/100-21 / 110/90-18
-
Колесные диски, пер/задСтальные (с буксаторами) 21" / 18"
-
Протектор колесаАгрессивный кроссовый рисунок
-
Общие размеры в сборе, мм2030 × 830 × 1180
-
Колесная база, мм1350
-
Высота по седлу, мм880
-
Клиренс, мм300
-
Емкость бака, л6
-
Вес, кг115