Мотоцикл эндуро ROCKOT R5L Foxfire (250cc, 166FMM (YB250D), 19/16)
ROCKOT R5L Foxfire — неприхотливый следопыт
Для тех, кому не нужны излишки, а важно просто доехать.
Сквозь лесную чащу, по разбитой грунтовке, вдоль реки — туда, где асфальт давно забыли. Его 250 кубиков — не для рева, а для уверенной тяги. 16,5 лошадей под капотом — ровно столько, чтобы тащить тебя и груз в гору без надрыва.
Loncin 166FMM — мотор-трудяга. Не капризничает на плохом бензине, не перегревается в пробках (если вдруг придётся ехать по деревне). Запустил кнопкой — поехал. Уронил в ручей? Дёрнул кик — и он заурчит снова. Воздушное охлаждение — меньше ломаться.
Колёса 19/16 — золотая середина.
Уже не маленькие, как у учебных моделей, но и не огромные, как у агрессивных эндуро. Влезет в узкую тропу между деревьями, не утонет в глубокой грязи. Пять чётких передач (1-N-2-3-4-5) — подберёшь ритм под любую дорогу.
Прогрессивной подвески нет — только стальной маятник и базовые амортизаторы. Зато меньше весит, проще чинится в полевых условиях. Нет ПТС — его стихия лес, поле, заброшенные стройки. Не для постановки на учёт, а для реальной работы или покатушек там, где не ездят «цивильные» байки.
Foxfire — потому что:
- Он ловкий, как лиса — проскользнёт там, где крупные модели застрянут.
- Он выносливый — довезёт до дальнего кордона и обратно.
- Он без претензий — запчасти дёшевы, ремонт в гараже за вечер.
Не машина для героев YouTube. Просто надёжный инструмент для тех, кто ездит не напоказ.
P.S. Если ищете первого «взрослого» эндуро для леса или деревни — это он.
- Основные характеристики:
-
БрендROCKOT
-
Наличие ПТСНет
-
ДвигательОдноцилиндровый, 4-х тактный
-
Объем двигателя, куб. см250
-
Мощность, л.с.16.5
-
ТрансмиссияМеханика (1-N-2-3-4-5)
-
ОхлаждениеВоздушное
-
Система запускаЭлектростартер и кик-стартер
-
МаятникСтальной
-
ПрогрессияНет
-
Колеса19/16
-
Размерсреднеразмерный
- Другие характеристики
-
ТипКроссовый, Эндуро
-
Система подачи топливаКарбюратор PE28
-
РамаХроммолибденовая усиленная
-
ТраверсаАлюминиевая литая
-
Ведомая звездаСталь 47 зубьев
-
Приводная цепьSFR 520H
-
Количество звеньев приводной цепи112
-
Тормозные диски, пер/зад240 мм / 240 мм
-
СтупицыАлюминиевые литые
-
ФараLED, с ближним и дальним светом
-
РульАлюминиевый, переменного сечения 22/28 мм
-
Приборная панельСчетчик моточасов
-
Выхлопная системаСтальная труба и глушитель
-
Защита рукНет
-
Передняя подвескаТелескопическая вилка классического типа, длина 830 мм, диаметр штока 37 мм, нерегулируемая
-
Задняя подвескаМоноамортизатор, длина 320 мм, с регулировкой преднатяга пружины (без прогрессии)
-
Передний тормозДисковый гидравлический
-
Задний тормозДисковый гидравлический
-
Покрышки, пер/зад80/100-19 / 110/90-16
-
Колесные диски, пер/задСтальные, с буксаторами 19" / 16"
-
Протектор колесаАгрессивный кроссовый рисунок
-
Общие размеры в сборе, мм1950 × 830 × 1160
-
Колесная база, мм1350
-
Высота по седлу, мм850
-
Клиренс, мм290
-
Емкость бака, л6
-
Вес, кг106