Мотоцикл эндуро ROCKOT R5L Foxfire (250cc,19/16)(комис)
Эндуро мотоцикл ROCKOT R5L Foxfire — это надёжный и мощный байк для бездорожья, созданный для тех, кто хочет прочувствовать дух настоящего эндуро без лишних компромиссов.
В его основе — проверенный 4-тактный двигатель Loncin 166FMM объёмом 223 см³, выдающий 16,5 л.с. Карбюратор PE28 обеспечивает стабильную топливную смесь, а воздушное охлаждение делает мотоцикл неприхотливым в обслуживании. Система запуска представлена сразу двумя вариантами — электростартером и кик-стартером, что даёт уверенность в любых условиях.
Усиленная хромомолибденовая рама в сочетании с телескопической вилкой спереди (830 мм) и задним моноамортизатором (320 мм) обеспечивает надёжность и комфорт на пересечённой местности. Мотоцикл оснащён дисковыми гидравлическими тормозами — двухпоршневыми спереди и однопоршневыми сзади, с 240 мм тормозными дисками для уверенного контроля.
Колёса 19/16 дюймов со стальными ободами, алюминиевыми ступицами и покрышками 80/100-19 спереди и 110/90-16 сзади обеспечивают отличное сцепление с грунтом. Цепь SFR 520H, ведомая звезда на 47 зубьев и стальной маятник делают трансмиссию надёжной и долговечной.
Алюминиевый руль переменного сечения (22/28 мм), LED-фара, моточасы на панели и прочая комплектация подчёркивают сбалансированность модели. Объём бака 6 литров позволяет совершать уверенные заезды по пересечённой местности без частых дозаправок.
ROCKOT R5L Foxfire — идеальный выбор для тех, кто ищет доступный, но выносливый эндуро без ПТС, готовый к покорению лесных троп, полевых дорог и любительских трасс.
-
Ведомая звездаСтальная, 47 зубьев
-
Высота по седлу, мм850
-
Выхлопная системаИз нержавеющей стали
-
Задний тормозДисковый гидравлический, однопоршневой
-
Задняя подвескаМоноамортизатор 320 мм, нерегулируемый
-
Защита рукнет
-
Клиренс290
-
Колесная база, мм1350
-
Колесные диски, пер/задСтальные, с буксаторами, 19/16
-
Количество цилиндров1
-
Макс. мощность, л.с.16.5
-
МаятникСталь
-
Модель двигателяLoncin 4T 166FMM (YB250D)
-
Наличие ПТСнет
-
Объем двигателя, куб.см223
-
Объем топливного бака, л6
-
Передний тормозДисковый гидравлический, двухпоршневой
-
Передняя подвескаТелескопическая классическая вилка 37/37-830
-
Покрышки, пер/зад80:100-19/110:90-16
-
Приборная панельМоточасы
-
Приводная цепьSFR 520H
-
Прогрессиянет
-
РамаХромомолибденовая усиленная
-
РульАлюминиевый, переменного сечения 22/28
-
Система запускаЭлектростартер, кик-стартер
-
Система охлажденияВоздушная
-
Система подачи топливаКарбюратор PE28
-
СтупицыАлюминиевые литые
-
Тормозные диски, пер/зад, мм240/240
-
ТраверсаАлюминий/сталь
-
ТрансмиссияСцепление (1-N-2-3-4-5)
-
ФараLED
-
Число тактов4