Apollo Tracker 250LE 21/18 — это полноразмерный кроссовый мотоцикл, созданный для настоящих энтузиастов бездорожья. Он сочетает в себе мощность, выносливость и современные технические решения, позволяющие уверенно преодолевать пересечённую местность и справляться с экстремальными нагрузками.

В основе мотоцикла — надёжный четырёхтактный двигатель ZongShen CB250-F мощностью 12 л.с., что обеспечивает отличный крутящий момент и тягу на низких оборотах. Пятиступенчатая механическая коробка передач с удобной схемой 1-N-2-3-4-5 позволяет точно контролировать динамику и скорость в любых условиях.

Рама выполнена из стали, что гарантирует прочность при высоких нагрузках. Мотоцикл оснащён алюминиевым рулём, обеспечивающим лёгкость управления и устойчивость. Высота по седлу — 910 мм, что делает его удобным для райдеров среднего и высокого роста.

Подвеска заслуживает отдельного внимания:

Передняя — перевёрнутая телескопическая вилка с гидравлической системой и двойной регулировкой, длина 830 мм. Задняя — маятниковая с моноамортизатором, регулируемая по жёсткости, длина 450 мм.
Они отлично справляются с гашением ударов на пересечённой местности и обеспечивают высокий клиренс.

Колёса большого диаметра — 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади — с глубоким внедорожным протектором, дают уверенное сцепление на любом типе покрытия. Тормозная система — дисковая гидравлическая, с большими тормозными дисками (270 мм передний и 240 мм задний), что обеспечивает мощное и надёжное торможение.

Система подачи топлива — карбюратор Nibbi 30, зажигание — электронное CDI, запуск двигателя возможен как с электростартера, так и с кик-стартера. Охлаждение — воздушное, что делает конструкцию проще и легче. Привод осуществляется через цепь 520.

Объём топливного бака — 6.5 литра, чего достаточно для длительных тренировок или покатушек без частых заправок. Мотоцикл не оснащён ABS, что характерно для спортивной внедорожной техники, где важна полная управляемость на пересечённой местности.

Apollo Tracker 250LE — это надёжный партнёр для тех, кто стремится к максимальной свободе и хочет испытать настоящую внедорожную динамику. Идеален для тренировок, хобби-кросса и агрессивного бездорожья.