Сердце мотоцикла — одноцилиндровый двигатель объёмом 250 см3 с четырьмя клапанами и воздушной системой охлаждения. Он развивает до 21 лошадиных сил и 18 Н·м крутящего момента, что позволяет уверенно чувствовать себя как на подъёмах, так и в плотной грязи.

Модель оснащена как электростартером, так и кикстартером — завести можно в любых условиях. Пятиступенчатая механическая коробка передач работает чётко и позволяет контролировать динамику на любом покрытии.

Подвеска спроектирована с расчётом на жёсткую езду: перевёрнутая телескопическая вилка спереди и задний моноамортизатор с прогрессией эффективно гасят удары и обеспечивают устойчивость при прыжках.

Диаметр колёс — 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, с широкими покрышками 80/100 и 110/100 соответственно — оптимально для бездорожья. Дисковые тормоза отвечают за быстрое и предсказуемое торможение.

Высота по седлу 940 мм делает мотоцикл подходящим для высоких райдеров, а усиленная стальная рама выдерживает до 305 кг нагрузки.

Бак объёмом 7 литров рассчитан на продолжительные заезды вдали от цивилизации, а зажигание CDI обеспечивает стабильный запуск и экономичный расход.

ZR PR 4 valves — это инструмент для настоящих энтузиастов внедорожной езды, надёжный и проверенный на прочность.