Мотоциклы эндуро FX MOTO H25NB300 /белый
FX MOTO H25 NB300 — мотоцикл для тех, кто ценит баланс между мощью, надежностью и эргономикой в условиях бездорожья. Его сердцем стал четырёхтактный двигатель объёмом 300 см³ с жидкостным охлаждением, который сочетает высокий крутящий момент на низких оборотах с плавной отдачей мощности. Это позволяет уверенно преодолевать сложные участки трассы, не теряя контроля даже на рыхлом грунте или крутых подъёмах.
Конструкция рамы из облегчённого алюминиевого сплава обеспечивает повышенную жёсткость при минимальном весе, что напрямую влияет на маневренность и отзывчивость мотоцикла в поворотах. Подвеска с регулируемыми амортизаторами KKE (ход 260 мм спереди и 250 мм сзади) адаптируется как к скоростным участкам, так и к техничным препятствиям, сохраняя стабильность и комфорт при длительной езде.
Особое внимание уделено деталям: керамическое покрытие поршневой группы снижает износ двигателя, а двухконтурная тормозная система с дисками увеличенного диаметра гарантирует точное торможение в любых условиях. Эргономика мотоцикла продумана до мелочей — узкая посадка, регулируемые рычаги и антивибрационные рукоятки делают управление интуитивным даже для многочасовых маршрутов.
FX MOTO H25 NB300 — не просто техника, а инструмент для тех, кто ищет мотоцикл, готовый к вызовам без компромиссов в качестве. Его сдержанный дизайн с акцентами на карбоновые элементы подчёркивает функциональность, а возможность тонкой настройки под индивидуальный стиль езды делает его выбором для взыскательных райдеров.
- Основные характеристики:
-
БрендFXMOTO
-
Наличие ПТСНет
-
ДвигательОдноцилиндровый, 4-х тактный
-
Модель двигателяZONGSHEN 174MN-5A (NB-300)
-
Объем двигателя, куб. см300
-
Мощность, л.с.28
-
ТрансмиссияМеханика (1-N-2-3-4-5)
-
Охлаждениежидкостное с вентилятором
-
Система запускаЭлектростартер и кик-стартер
-
МаятникАлюминиевый
-
ПрогрессияАлюминиевая с рычажной системой
-
Колеса21/18
-
Размерполноразмерный
- Другие характеристики
-
ТипКроссовый, Эндуро
-
Система подачи топливакарбюраторная (NIBBI Racing PWK34)
-
Рамасварная конструкция из хромомолибденовой стали
-
Траверсаалюминиевая, усиленная
-
Ведомая звездастальная, 48 зубьев
-
Приводная цепьроликовая, O-образного сечения
-
Количество звеньев приводной цепи120
-
Тормозные диски, пер/задпередний: 260 мм / задний: 220 мм
-
Ступицыалюминиевые, спицованные
-
Фарасветодиодная с дальним/ближним светом
-
Рульалюминиевый, регулируемый по высоте и углу наклона
-
Приборная панельцифровая LCD (скорость, обороты, одометр, топливный датчик)
-
Выхлопная системанержавеющая сталь с каталитическим нейтрализатором
-
Защита руккомпозитные крылья-брызговики
-
Передняя подвескаперевернутая телескопическая вилка (ход 260 мм)
-
Задняя подвескамоноамортизатор с прогрессивной характеристикой (ход 250 мм)
-
Передний тормозгидравлический, 2-поршневой суппорт
-
Задний тормозгидравлический, 1-поршневой суппорт
-
Покрышки, пер/задпередняя: 80/100-21 / задняя: 110/100-18 (внедорожные)
-
Колесные диски, пер/задспицованные алюминиевые обода (перед: 1.60×21", зад: 2.15×18")
-
Протектор колесаАгрессивный внедорожный рисунок
-
Общие размеры в сборе, мм2150 × 820 × 1250
-
Колесная база, мм1475
-
Высота по седлу, мм940
-
Клиренс, мм320
-
Емкость бака, л8.5
-
Вес, кг118 кг (сухой)