Питбайк BSE PH 150 19/16 AK47 Green
Питбайк BSE PH 150 19/16 AK47 — модель для опытных райдеров, ищущих повышенную мощность и адаптивность в условиях интенсивных тренировок или любительских соревнований. Отсутствие ПТС подчеркивает спортивную направленность: эксплуатация возможна на закрытых треках, учебных площадках или частных территориях. В основе аппарата — 4-тактный двигатель ZONGSHEN 160FMJ объемом 150 см³, выдающий 15 л.с. Воздушно-масляное охлаждение сочетает эффективный теплоотвод с компактностью конструкции, обеспечивая стабильную работу даже при длительных нагрузках без избыточного усложнения обслуживания.
4-ступенчатая механическая коробка передач (N-1-2-3-4) позволяет гибко управлять тягой, адаптируясь к резким изменениям рельефа — от скоростных участков до технических препятствий. Колеса 19/16 дюймов с агрессивным протектором обеспечивают уверенное сцепление на рыхлом грунте и укатанных поверхностях, а увеличенный диаметр переднего колеса улучшает стабильность на высоких скоростях. Двойная система запуска — электростартер и кик-стартер — гарантирует готовность к заездам в любых условиях, сочетая современное удобство с надежностью классической механики.
BSE PH 150 19/16 AK47 создан для тех, кто ценит в технике баланс мощности и контроля. Усиленная рама, эргономичная посадка и сбалансированная геометрия делают его идеальным для отработки сложных элементов и участия в динамичных заездах. Это питбайк, где каждая деталь — от воздушно-масляного охлаждения до увеличенных колес — направлена на преодоление пределов, превращая каждую тренировку в возможность совершенствовать мастерство.
- Основные характеристики:
-
БрендBSE
-
Наличие ПТСНет
-
ДвигательОдноцилиндровый, 4-х тактный
-
Модель двигателяZONGSHEN 160FMJ
-
Объем двигателя, куб. см150
-
Мощность, л.с.15
-
ТрансмиссияМеханика (N-1-2-3-4)
-
ОхлаждениеВоздушно-масляное
-
Система запускаЭлектростартер и кик-стартер
-
МаятникСтальной
-
ПрогрессияНет
-
Колеса19/16
-
Размерпитбайк
- Другие характеристики
-
ТипПитбайк
-
Система подачи топливаКарбюратор Jingke PZ30
-
РамаХромомолибденовая сталь с литыми усилителями
-
ТраверсаСтальная, для перевернутой вилки (без регулировок)
-
Ведомая звезда48T (задняя)
-
Приводная цепьУсиленная 428 серии с защитным покрытием
-
Количество звеньев приводной цепи114 звеньев
-
Тормозные диски, пер/зад220 мм / 190 мм
-
СтупицыАлюминиевые, с японскими подшипниками NTN
-
ФараДиодная (LED), съемная
-
РульАлюминиевый ProTaper, 28 мм
-
Приборная панельСчетчик моточасов (классическая панель отсутствует)
-
Выхлопная системаСтандартная глушитель со съемным DB-killer
-
Защита рукОтсутствует
-
Передняя подвескаТелескопическая вилка перевернутого типа, ход 770–790 мм
-
Задняя подвескаМоноамортизатор с регулировкой преднатяга, ход 325 мм
-
Передний тормозГидравлический диск HSK Racing, 220 мм
-
Задний тормозГидравлический диск HSK Racing, 190 мм
-
Покрышки, пер/зад100/70-19 / 100/90-16
-
Колесные диски, пер/задЛитые алюминиевые обода со спицами, 19" / 16"
-
Протектор колесаАгрессивный внедорожный
-
Общие размеры в сборе, мм1820 × 860 × 1104
-
Колесная база, мм1280
-
Высота по седлу, мм850
-
Клиренс, мм400
-
Емкость бака, л5.2
-
Вес, кг78